Самарский национальный исследовательский университет имени академика С.П. Королёва

Факультет создан 60 лет назад, проводит подготовку инженерных кадров для металлургической, авиационной и других высокотехнологичных отраслей промышленности. В настоящее время ведется подготовка бакалавров по трем направлениям в области материаловедческих, металлургических, машиностроительных и нанотехнологических процессов; магистров в области металлургических и информационных технологий, а также аспирантов в сфере технологий перспективных материалов и высокотехнологичного машиностроения.

Развитая научная база, опытный профессорско-преподавательский состав, уникальное компьютерное обеспечение и связи с ведущими научными центрами и университетами России, Германии, США и Китая обеспечивают обучение специалистов мирового уровня за счет сочетания фундаментального образования и научно-проектной деятельности.

На факультете реализуются и разрабатываются образовательные программы двойных дипломов с ведущими университетами Германии и Тайваня, проходят обмены лекторами, исследователями и студентами, которые позволяют нашим студентам находится в гуще международной научно-практической деятельности.

Институт авиационной техники создан в начале 2015 года по решению двух учёных советов СГАУ 2014 и 2015 гг. Создание института связано со стремлением руководства СГАУ интегрировать деятельность двух старейших факультетов КуАИ-СГАУ (летательных аппаратов и эксплуатации), для повышения их мобильности их в работе со студентами и научными организациями.

Руководит институтом авиационной техники – д.т.н., проф. Еленев Валерий Дмитриевич.

Институт принимает абитуриентов по и дает высшее образование различных уровней:

1. Уровень – бакалавры;

2. Уровень – специалисты;

3. Уровень – магистры.

Реализуемые профили бакалавриата специализации специалитета позволяют будущим специалистам работать в областях:

• конструирования и изготовления самолетов и вертолетов;
• технического обслуживания самолетов и вертолетов;
• обслуживание транспортных операция на воздушном транспорте;
• обеспечения качества машиностроительных производств.

Реализуемые программы магистратуры позволяют будущим специалистам работать в областях, связанных с применением CALS-технологии при создании сложных машиностроительных конструкций, с диагностированием технического состояния сложной техники.

В состав института входят пять кафедр, заочный факультет и научные подразделения, а также уникальные подразделения как:

• НИИ авиационных конструкций;
• межкафедральное конструкторское бюро малой авиации;
• авиамодельное СКБ;
• учебный аэродром.

Институт авиационной техники располагает высококвалифицированным профессорско-преподавательским составом; уникальными лабораториями, в которых ведется и обучение, и научные исследования; дисплейными классами и лучшим в России учебным аэродром с десятками воздушных судов, начиная с самолетов 30 годов и заканчивая современными реактивными лайнерами. Практика, проводимая на учебном аэродроме, уникальна. В ходе нее студенты получают навыки практической работы на действующей авиационной технике.

В формировании специалиста участвуют ведущие кафедры практически всех факультетов университета. При этом всесторонняя подготовка осуществляется на фоне развития творческой активности студентов. Сочетание этих факторов с высоким уровнем общей и специальной подготовки позволяет выпускникам института успешно трудиться во всех областях техники, реализуя свои возможности в различных сферах: от творческой инженерной работы до крупного бизнеса и административной работы самого высокого уровня.

Выдающимися выпускниками института (поскольку он есть приемник факультета самолетостроения и факультета эксплуатации) являются:

• В. В. Горлов – 1986 – 1991 гг. – зам. министра ГА, 1991 – 2002 гг. – начальник Департамента поддержания лётной годности Министерства Транспорта России;
• В. И. Воротников – партийный и государственный деятель, председатель Совмина в Российской Федеративной Республики, награжден Высшей правительственной наградой – золотой звездой Герой Социалистического Труда;
• В. В. Скорик – генерал-лейтенант спецслужб, с 1999 года руководит Центром информационной безопасности ФСБ нашей страны;
• Е. П. Ильин – генерал-лейтенант спецслужб, канд. юрид. наук, работал над рядом федеральных законов, автор научных трудов, писатель, награжден Высшей правительственной наградой;
• К.А. Титов – российский общественный деятель, с 1991 года более 15 лет возглавлял Самарскую область, 2007 – 2014 гг. – в составе Совета Федерации от Самарской области, д-р экон. наук, профессор;
• О. Н. Сысуев – 1992 – 1997 гг. являлся мэром г. Самары, 1997 – 1998 гг. работал зампредом Российского Правительства, в 1998 году – Первым заместителем руководителя Администрации Президента страны.

В институте обучается большой процент иностранных студентов. Большинство из них учатся по эксплуатационному направлению. Это связано с мировой востребованностью специалистов по работе на современной авиационной техники. Подготовка этих специалистов на кафедре ЭАТ ведется с использованием уникальных тренажеров самолетов Airbus и Boeing, что также привлекает студентов из зарубежья. В рамках подготовки используются традиционные методы обучения, а также существенная доля инновационных методов подготовки на основе интерактивных приемов и дистанционных систем/средств обучения.

Институт двигателей и энергетических установок является одним из ведущих структурных подразделений СГАУ, был образован в 1942 году, как факультет двигателей летательных аппаратов.

Среди его выпускников руководители крупных аэрокосмических предприятий. Подготовка ведется высококвалифицированными преподавателями, в состав которых входят 35 д.т.н., профессоров и 65 к.т.н., доцентов.

В состав института входят:

8 кафедр:

• автоматических систем энергетических установок;
• инженерной графики;
• конструкции и проектирования двигателей летательных аппаратов;
• технологий производства двигателей;
• теории двигателей летательных аппаратов;
• теплотехники и тепловых двигателей;
• экологии и безопасности жизнедеятельности;
• общей инженерной подготовки.

и более 20 научно-исследовательских центров и лабораторий:

институт акустики машин, институт производственных инновационных технологий, три отраслевых научно-исследовательских лаборатории (вибрационной прочности и надежности авиационных изделий, механической и струйной обработки материалов, технологии и автоматизации производственных процессов), шесть научно-исследовательских лаборатории (лаборатория аддитивных технологий, лаборатория быстрого прототипирования, НИЛ рабочих процессов ВРД, лаборатория энергосберегающих и энергоэффективных технологий, научно-исследовательская лаборатория «Электронное приборостроение и автоматизация», научно-исследовательский центр космической энергетики), три научно-образовательных центра («Виброакустика машин», газодинамических исследований, энергетической эффективности), три центра коллективного пользования оборудованием («Межкафедральная лаборатория быстрого прототипирования», «Межкафедральный учебно-производственный научный центр САМ-технологи», «Учебно-научный производственный центр «Вибрационная прочность и надежность аэрокосмических изделий»), R&D центр «Вибрационная прочность», R&D центр «CAM технологий», студенческое конструкторское бюро двигателей летательных аппаратов, центр мехатронных систем и робототехнических комплексов, оснащенных современным научным и производственным оборудованием.

В настоящее время институт двигателей и энергетических установок проводит обучение студентов и магистрантов по следующим направления подготовки и специальностям:

Бакалавриат

• Энергетическое машиностроение;
• Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств:

Двигатели летательных аппаратов;

Автоматизация технологических процессов и производств.

Магистратура

• Двигатели летательных аппаратов.

Специалитет

• Проектирование авиационных и ракетных двигателей.

Аспирантура

• Тепловые, электроракетные двигатели и энергоустановки летательных аппаратов;
• Динамика, прочность машин, приборов и аппаратуры;
• Контроль и испытание летательных аппаратов и их систем;
• Авиационная и ракетно-космическая техника;
• Организация производства;
• Приборы и методы экспериментальной физики;
• Механика жидкости, газа и плазмы;
• Элементы и устройства вычислительной техники и систем управления;
• Математическое моделирование, численные методы и комплексы программ.

При обучении студенты получают глубокий уровень знаний в областях:

• системного проектирования газотурбинных ракетных и поршневых двигателей;
• комплексного использования современных CAD/CAM/CAE/PDM информационных технологий;
• технологической подготовки с использованием аддитивных технологий, технологий литья, быстрого прототипирования и обработки на станках с ЧПУ;
• мехатроники робототехники;
• экологии и энергосбережения.

На протяжении десяти последних лет ведутся активные совместные работы с ведущими научно-исследовательскими центрами, школами, институтами.

Перечень наиболее важных партнеров в образовательной сфере:

1. Университет города Турина (Италия, Politecnico di Torino).

В конце 2014 года СГАУ и университет Турина создали совместную научную лабораторию «Динамика роторов авиационных двигателей». Студенты по направлению 24.04.05 (160700.68) «Двигатели летательных аппаратов» по магистерской программе «Силовые установки летательных аппаратов» будут заниматься научными исследованиями в данной лаборатории.

2. Лаппеенрантский технологический университет (ЛТУ).

В 2014 году между ЛТУ и СГАУ было заключено соглашение о проведении программы двойных дипломов для магистров и аспирантов, позволяющее студенту совместить обучение в магистратуре/аспирантуре в двух университетах и получить два диплома. В 2015 году по аспирантской программе в ЛТУ прошли обучение два сотрудника СГАУ, которые готовят диссертации PhD.

3. Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования «Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого».

4. ОАО «Кузнецов», г. Самара.

5. ОАО «ММП им. В. В Чернышева», г. Москва.

6. Институт авиационных двигателей университета г. Штутгарта (Германия).

7. Centre for Power Transmission and Motion Control (PTMC), University of Bath, UK. Сотрудники СГАУ периодически проходят стажировки в PTMC по программам повышения квалификации.

Перечень наиболее важных партнеров в научно-исследовательской сфере:

1. Centre for Power Transmission and Motion Control (PTMC), University of Bath, UK.

Центр передачи энергии и управления движением университета Бата, Великобритания Professor Andrew Plummer, Professor Patrick Keogh, Dr Nigel Johnston. Является ведущим европейским центром в области гидропривода, систем управления движением и мехатроники. Заключён договор о сотрудничестве в научной и образовательной деятельности. Выполнен совместный проект.

2. Laboratory of Intelligent Machines of Lappeenranta University of Technology (LUT), Finland.

Лаборатория интеллектуальных машин Лаппеенрантского Технического университета (ЛТУ), Финляндия. Professor Heikki Handroos, Professor Aki Mikkola, Professor Jussi Sopanen, Dr. Hamid Roozbahani, Dr. Rafael Aman. Один из ведущих центров Финляндии в области мехатронных систем с искусственным интеллектом для мобильных приложений. Заключён договор о создании совместной НИЛ.

3. Maha Fluid Power Research Center of Purdue University, USA.

Научно-исследовательский центр гидропривода им. Маха университета Пурдью (США). Professor Monika Ivantysynova, Associate Professor Andrea Vacca. Один из ведущих центров США в области гидропривода мобильных машин и стационарных установок. Специализируется в области повышения КПД и снижения шума. Заключён договор о создании совместной НИЛ.

4. Institute for Power Drives and Controls (IFAS) of the RWTH Aachen University, German Институт гидропривода и управления Рейнско-Вестфальского технического университета Ахена, Германия.

Prof. Hubertus Murrenhoff, Prof. Eckstein, Dipl.-Ing. Milos Vukovic. Заключён договор о сотрудничестве в научной и образовательной деятельности.

Институт двигателей и энергетических установок сотрудничает со следующими крупными промышленными предприятиями, являющимися стратегическими партнёрами СГАУ:

• ОАО «Кузнецов», г. Самара;
• РКЦ «Прогресс» г. Самара;
• ОАО «Салют» г. Самара;
• ГНЦ РФ-ИМБП РАН;
• ЗАО УК «БМЗ», г. Брянск;
• НПЦ «Алмаз-Фазотрон», г. Москва;
• ПО «Полет» ФГУП ГКНПЦ им.М. В. Хруничева (г. Омск);
• «Электроприбор», г. Санкт-Петербург;
• Идут переговоры с фирмой ALSTOM (Швейцария);
• ОАО «Авиадвигатель», г. Пермь;
• ФГУП «ЦИАМ им. П. И. Баранова». г. Москва;
• ОАО «Объединенная двигателестроительная корпорация», г. Москва;
• ОАО «ММП им. В. В. Чернышева», г. Москва;
• ОАО «Сатурн», г. Рыбинск.

Институт ракетно-космической техники (ИРКТ, http://irkt.ssau.ru/) вырос из факультета летательных аппаратов и утвержден приказом ректора в 2015 году. В ИРКТ работает около 100 преподавателей, в том числе академик РАН, профессора, доктора и кандидаты наук, доценты. В структуру ИРКТ входят кафедра сопротивления материалов, кафедра теоретической механики, кафедра космического машиностроения и межвузовская кафедра космических исследований.

Направления подготовки включают в себя научно-исследовательскую, проектно-конструкторскую, производственно-технологическую и эксплуатационную виды деятельности. Обучение проводится в рамках бакалавриата, специалитета, магистратуры, аспирантуры, докторантуры, PhD-докторантуры. Студенты глубоко изучают естественно-научные дисциплины, большой модуль дисциплин по компьютерной подготовке, гуманитарный цикл, дисциплины, связанные непосредственно с конструированием и производством космической техники.

Основные научные направления ИРКТ:

• Космические орбитальные тросовые системы: динамика движения и развертывания, проектные параметры, управление и стендовое оборудование для наземной отработки;
• Дальние межпланетные перелеты космических аппаратов с малой тягой;
• Проектно-баллистические параметры космических аппаратов для изъятия с орбиты космического мусора;
• Применение солнечного паруса для дальних перелётов;
• Компьютерные технологии проектирования космических аппаратов дистанционного наблюдения поверхности Земли с аппаратурой различного назначения;
• Космическая логистика и управление группировкам космических аппаратов;
• Композиционные материалы в РКТ;
• Динамика регулярного и хаотического движения космического аппарата с переменной структурой;
• Разработка способов повышения усталостной прочности.

В ИРКТ ведутся крупные проекты вместе с ракетно-космическими предприятиями России и с зарубежными партнерами, при поддержке различных фондов:

• Разработка, производство, запуск и эксплуатация наноспутников;
• Разработка, производство, запуск и эксплуатация малых космических аппаратов серии «АИСТ».

ИРКТ имеет устойчивые связи с крупнейшими организациями космического машиностроения. К наиболее значимым относятся АО «РКЦ «Прогресс», АО «ИСС», РКК «Энергия», ОАО «Радуга», ОАО «ЭМЗ», и т.д. Ежегодно студенты старших курсов ИРКТ проходят краткосрочные стажировки на космодромах «Байконур», «Плесецк» и «Восточный».

Возглавляет ИРКТ директор – доктор технических наук, профессор Ишков Сергей Алексеевич.