Petersburger Staatliche Universität für Verkehrswesen des Kaisers Alexander I

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Verwaltung des technischen Zustands der Eisenbahnstrecke

Petersburger Staatliche Universität für Verkehrswesen des Kaisers Alexander I
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0
Plätze auf Vertragsbasis
80
Plätze auf Budgetbasis
266 100
Studiengebühren pro Jahr

Über das Ausbildungsprogramm

Die Bereiche der beruflichen Tätigkeit von Absolventen, die das Spezialprogramm gemeistert haben, sind: - Transport (im Bereich der Ingenieurforschung, Planung, Bau, Betrieb, Reparatur und Rekonstruktion von Transportanlagen und Verkehrsinfrastruktur). Ein Absolvent, der das Spezialprogramm gemeistert hat, ist bereit, in seiner beruflichen Tätigkeit Aufgaben der folgenden Art zu lösen: - Produktions- und Technologie; - Organisations- und Management; - Projekt- und Forschungs; - Projekt- und Konstruktions.

Was Sie lernen werden

  • Выполнение текстовой, расчётной и графической частей проектной продукции по отдельным узлам и элементам железных дорог
  • Подготовка, планирование, организация и управление строительным производством
  • Организация выполнения работ по текущему содержанию и ремонту верхнего строения пути и земляного полотна железнодорожного транспорта
  • Контроль выполнения работ по текущему содержанию и ремонту верхнего строения пути и земляного полотна железнодорожного транспорта
  • Организация планирования и выполнения работ по текущему содержанию верхнего строения пути, земляного полотна, искусственных сооружений железнодорожного транспорта
  • Анализ результатов производственной и хозяйственной деятельности участка пути по текущему содержанию верхнего строения пути, земляного полотна, искусственных сооружений железнодорожного транспорта
  • Организация технического обучения работников, выполняющих работы по текущему содержанию верхнего строения пути, земляного полотна, искусственных сооружений железнодорожного транспорта
  • Контроль производственной, хозяйственной деятельности участков пути по текущему содержанию и ремонту верхнего строения пути, земляного полотна, искусственных сооружений железнодорожного транспорта

Was machen die Absolventen?

-Straßenmeister: Leitung einer Eisenbahner-Brigade auf dem Produktionsstandort, Verantwortung für die laufende Instandhaltung des Gleises, Planung und Durchführung von Reparaturarbeiten. -Diagnoseingenieur im Gleismaßlabor: Arbeit an Gleismaßwagen und -komplexen, Analyse von Daten zur Gleisgeometrie (Niveau, Spurbreite), Erkennung von Defekten. -PTO-Ingenieur im Gleisabstand (PT): Erstellung von Produktionsprojekten für Gleisreparaturen, Erstellung von Zeitplänen, Bestellung von Materialien (Schienen, Spalier, Schotter). -Reparaturmeister für Schiebeschieber: Spezialisierung auf Wartung und Reparatur komplexer und kritischer Gleiselemente.

Einkommen von Fachleuten

от60 000 ₽
ohne Erfahrung
Ein Anfänger
von90 000 ₽
1-3 Jahre
Erfahrener
von120 000 ₽
ab 3 Jahren
Der Experte

Aufnahmeprüfungen

Die Prüfung 1 aus 1

EGE

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