Föderale staatliche, aus Haushaltsmitteln finanzierte Hochschuleinrichtung „Moskauer Staatliche Technische Universität für Zivilluftfahrt“ (МГТУ ГА)

Website der Universität
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Technischer Betrieb von Luftfahrzeugen und Triebwerken

Föderale staatliche, aus Haushaltsmitteln finanzierte Hochschuleinrichtung „Moskauer Staatliche Technische Universität für Zivilluftfahrt“ (МГТУ ГА)
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10
Plätze auf Vertragsbasis
53
Plätze auf Budgetbasis
425 000
₽
Studiengebühren pro Jahr

Über das Ausbildungsprogramm

Profil „Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit von Luftfahrzeugen“ (M) Das Programm bildet Bachelorabsolventen im Bereich der Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit von Luftfahrzeugen (Luftfahrzeugen) aus: von der Wartung und Reparatur der Flugzeugzelle, der Triebwerke und der Baugruppen bis zur Bewertung ihres technischen Zustands. Die Ausbildung berücksichtigt die Anforderungen internationaler und nationaler Normen, einschließlich der ICAO-Anforderungen zur Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit von Luftfahrzeugen, die im Doc 9760, dem Handbuch zur Lufttüchtigkeit (Airworthiness), dargelegt sind. Absolventen arbeiten in den Ingenieur- und Luftfahrtdiensten von Fluggesellschaften, in Flugzeugreparaturwerken und in Organisationen für die technische Wartung ziviler Luftfahrzeuge. Die Fachrichtung ist gefragt, da Inhaber eines Luftverkehrsbetreiberzeugnisses verpflichtet sind, die Lufttüchtigkeit ihrer Luftfahrzeuge aufrechtzuerhalten.

Was Sie lernen werden

  • Техническому обслуживанию и ремонту планера, авиационных двигателей и систем ВС.
  • Оценке технического состояния авиационной техники.
  • Организации поддержания лётной годности и оформлению эксплуатационной документации.
  • Работе с эксплуатационно-технической документацией (AMM, IPC, SB/AD).
  • Неразрушающему контролю и управлению надёжностью авиационной техники.

Was machen die Absolventen?

— Luftfahrzeugtechniker für Zelle und Triebwerke / ARM-Luftfahrzeugtechniker — Luftfahrzeugtechniker für die Instandhaltung von Luftfahrzeugen mit Schwerpunkt auf Zelle und Triebwerken — Ingenieur für die Instandhaltung und Reparatur von Luftfahrzeugen — Lufttüchtigkeitsingenieur (innerhalb einer CAMO / eines ingenieurtechnischen Flugbetriebsdienstes) — Maschinenbauingenieur für Luftfahrttechnik in Instandhaltungs- und Reparaturorganisationen sowie in Werken der zivilen Luftfahrt

Passpunkt für das Budget

2026
211
2025
190
2024
169

Einkommen von Fachleuten

от70 000 ₽
ohne Erfahrung
Ein Anfänger
von150 000 ₽
1-3 Jahre
Erfahrener
von300 000 ₽
ab 3 Jahren
Der Experte

Aufnahmeprüfungen

Die Prüfung 1 aus 3

Russische Sprache

Die Prüfung 2 aus 3

Mathematik

Die Prüfung 3 aus 3

Physik oder Informatik (nach Wahl)

Unsere anderen Ausbildungsprogramme

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