Établissement fédéral public d’enseignement supérieur financé sur le budget de l’État « Université technique d’État de Moscou de l’aviation civile » (МГТУ ГА)

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Exploitation technique des aéronefs et des moteurs

Établissement fédéral public d’enseignement supérieur financé sur le budget de l’État « Université technique d’État de Moscou de l’aviation civile » (МГТУ ГА)
Подать документы
10
Places sur une base contractuelle
53
Lieux sur une base budgétaire
425 000
₽
Frais de scolarité par an

À propos du programme de formation

Profil « Maintien de la navigabilité des aéronefs » (M) Le programme forme des diplômés de niveau licence dans le domaine du maintien de la navigabilité des aéronefs (aéronefs) : de la maintenance et de la réparation de la cellule, des moteurs et des équipements jusqu’à l’évaluation de leur état technique. La formation tient compte des exigences des normes internationales et nationales, notamment des exigences de l’OACI relatives au maintien de la navigabilité des aéronefs, énoncées dans le Doc 9760, Manuel de navigabilité (Airworthiness). Les diplômés travaillent dans les services d’ingénierie et d’aviation des compagnies aériennes, dans les usines de réparation aéronautique et dans les organismes assurant la maintenance des aéronefs civils. Cette spécialité est très demandée, car les titulaires d’un certificat de transporteur aérien sont tenus de maintenir la navigabilité de leurs aéronefs.

Que vous apprendront-ils ?

  • Техническому обслуживанию и ремонту планера, авиационных двигателей и систем ВС.
  • Оценке технического состояния авиационной техники.
  • Организации поддержания лётной годности и оформлению эксплуатационной документации.
  • Работе с эксплуатационно-технической документацией (AMM, IPC, SB/AD).
  • Неразрушающему контролю и управлению надёжностью авиационной техники.

Que font les diplômés ?

— Technicien aéronautique spécialisé dans la cellule et les moteurs / technicien aéronautique ARM — Technicien aéronautique chargé de la maintenance des aéronefs, spécialisé dans la cellule et les moteurs — Ingénieur chargé de la maintenance et de la réparation des aéronefs — Ingénieur navigabilité (au sein d’une CAMO / d’un service ingénierie et aviation) — Ingénieur mécanicien en aéronautique dans des organismes de maintenance et de réparation et des usines de l’aviation civile

Point de passage au budget

2026
211
2025
190
2024
169

Revenus des spécialistes

от70 000 ₽
sans expérience
Un débutant
de150 000 ₽
1-3 ans
Expérimenté
de300 000 ₽
de 3 ans
Un expert

Examens d'entrée

L'examen 1 de 3

Langue russe

L'examen 2 de 3

Mathématiques

L'examen 3 de 3

Physique ou informatique (au choix)

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