Établissement fédéral public d’enseignement supérieur financé sur le budget de l’État « Université technique d’État de Moscou de l’aviation civile » (МГТУ ГА)

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Exploitation technique des aéronefs et des moteurs

Établissement fédéral public d’enseignement supérieur financé sur le budget de l’État « Université technique d’État de Moscou de l’aviation civile » (МГТУ ГА)
Подать документы
0
Places sur une base contractuelle
30
Lieux sur une base budgétaire
169 000
₽
Frais de scolarité par an

À propos du programme de formation

Le profil « Gestion des processus techniques et technologiques d’exploitation des aéronefs » (МАГ-М) forme des cadres dans le domaine de l’exploitation technique des aéronefs (AC). Il apprend à planifier, organiser, gérer et optimiser les processus de maintenance et de réparation des aéronefs et des moteurs aéronautiques, à gérer le service d’ingénierie aéronautique d’une compagnie aérienne et à contrôler le maintien de la navigabilité de la flotte d’aéronefs. La formation est dispensée conformément aux exigences internationales de l’OACI et aux approches d’EUROCONTROL. Les étudiants étudient de manière approfondie la gestion des processus de maintenance et de réparation des équipements aéronautiques. La qualification de master est reconnue en Fédération de Russie et dans les États parties à la Convention de Chicago.

Que vous apprendront-ils ?

  • Организовывать и управлять процессами ТОиР воздушных судов и двигателей;
  • Организовывать поиск и устранение неисправностей авиатехники в том числе с применением автоматизированных средств;
  • Управлять и прогнозировать техническое состояние и ресурсы изделий;
  • Обеспечивать соответствие требованиям воздушного законодательства и федеральных авиационных правил в области поддержания летной годности;
  • Анализировать эффективность технической эксплуатации и разрабатывать рекомендации по её повышению.
  • Оценивать требования технологий технического обслуживания воздушных судов и компонентов и обеспеченности человеческими и материально-техническими ресурсами
  • Определять потребность и планировать ресурсы для выполнения объемов работ технического обслуживания воздушных судов и компонентов в соответствии с разрешенной сферой деятельности организации и заявкам
  • Составлять план-график выполнения технического обслуживания воздушных судов и компонентов
  • Взаимодействовать с работниками структурных подразделений организации для обеспечения ресурсами, необходимыми для выполнения планируемого объема работ по техническому обслуживанию воздушных судов и к
  • Распределять ресурсы (человеческие, материально-технические) и полномочия для достижения поставленных целей и задач по техническому обслуживанию воздушных судов и компонентов

Que font les diplômés ?

Directeur technique Chef du service de maintenance Chef du service d’ingénierie aéronautique Chef de la base d’ingénierie aéronautique Directeur de la base de maintenance aéronautique

Point de passage au budget

2026
85

Revenus des spécialistes

от90 000 ₽
sans expérience
Un débutant
de180 000 ₽
1-3 ans
Expérimenté
de340 000 ₽
de 3 ans
Un expert

Examens d'entrée

L'examen 1 de 1

Examen dans le domaine de formation (épreuve d’admission spécialisée)

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